4 Amsterdamse School 4.1 Het Scheepvaarthuis 4.2 Spaarndammerbuurt 4.3 De Dageraad 4.4 Plan Zuid:  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 4.5 Plan West:  1, 2 4.6 Utiliteitsbouw:  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 4.7 Art Nouveau en Art Deco:  1, 2, 3, 4 4.8 Amsterdamse School bruggen:  1, 2, 3, 4, 5 |
- i n d e x - |
Externe links: Amsterdamse School (wikipedia) Amsterdamse School (architectenweb) Piet Kramer (kunstbus) Hildo Krop bruggenroute Hildo Krop (zuidelijkewandelweg) Hildo Krop Stadsbeeldhouwer Kunst en Architectuur in de Buitenruimte Kunst in de openbare ruimte (kunstwacht.nl) |
|
4.8.3   Amsterdamse School - Bruggen Amsterdam Zuid
De Berlagebrug (1928-'32) van H.P. Berlage, de verbinding tussen Amsterdam Centrum (rechts) en Amsterdam Oost .
Nieuwe Amstelbrug, ontworpen door H.P.Berlage en in 1903 opgeleverd.
Vormt de verbinding tussen De Pijp (Ceintuurbaan) in Amsterdam-Zuid en Amsterdam-Oost (Weesperzijde). Zie stadsarchief
Kijkrichting Weesperzijde Berlage heeft de ontwerpen voor lichtmasten op de Nieuwe Amstelbrug op eigen verzoek gemaakt, in aansluiting bij de door hem ontworpen trampalen.
Hieruit blijkt hoeveel belang hij hechtte aan de vormgeving van straatmeubilair en de afstemming daarvan op de openbare ruimte als geheel.
Het 'Gesamtkunstwerk' dat hij in zijn gebouwen nastreefde, zette zich zo voort in zijn streven naar eenheid in de vormgeving van de stedelijke ruimte (...). Bron:
cultuurnetwerk - Berlage straatverlichting. Meer over Berlage op deze site: Berlage - utiliteitsbouw.
P.L. Kramerbrug (1922),
Amsteldijk over Amstelkanaal (1922). Deze en de volgende op deze pagina afgebeelde bruggen werden alle ontworpen door Piet Kramer in samenwerking met de stadsbeeldhouwer Hildo Krop.
De laatste heeft hier een aantal beeldhouwwerken gemaakt die de dubbele functie van ornament en deksteen of sluitsteen hebben. Zo stellen de vier dekstenen liggende zeerobben voor die het publiek bekijken.
De twee mannenkoppen, de twee ridderfiguren en de twee zittende zeerobben fungeren als sluitsteen en zitten bevestigd aan de waterzijde van de brug.
Een veelal terugkomend thema van Krop was de verwijzing naar water.
Amstelkade/Scheldestraat. Op de achtergrond het Okura hotel Jozef Israelkade - Ferdinand Bolstraat Bernard Kochstraat over de Noorderamstel met links de Pieter Lastmankade, rechts de Olympiakade Tegenovergestelde richting Stadhouderskade over de Boerenwetering, zicht op het Rijksmuseum en begin Hobbemakade Brug nummer 407 (1925), over het Noorder Amstelkanaal tussen de J.M. Coenenstraat en de Beethovenstraat, is omgedoopt tot de Timo Smeehuijzenbrug. Smeehuijzen was een soldaat die in juni 2007 om het leven kwam bij
een zelfmoordaanslag in Afghanistan.
Op de peilers van de brug bevinden zich twee granieten sculpturen van Krop;
robbekoppen uitlopend in golven en (niet afgebeeld) Orpheus met een lier. Krops grote kennis van , vaak exotische, dieren en planten stamt uit de tijd dat hij woonde en werkte aan de Plantage Muidergracht
(vanaf 1920) en vele wandelingen maakte naar het nabijgelegen Artis. De tekeningen die hij hier maakte vormde een inspiratiebron voor zowel zijn vrij werk als de sculptuur aan bruggen.
( Hildo Krop bruggenroute )
Brug over het Zuider Amstelkanaal (1941- 1942): hier bevinden zich twee brugbekroningen uit graniet; een zwevende muze en een beeld met Berlage (zie hieronder), Roland Holst
en Mendes da Costa (met palet). Deze drie laatsten waren tijdgenoten en geestverwanten van Krop. De combinatie is mogelijk gekozen omdat zij in 1926 de sluiting van de Haarlemse Kunstnijverheidsschool
probeerden te voorkomen.
( Hildo Krop bruggenroute )
Berlage met geodriehoek waarmee Hildo Krop deze later nogmaals uitbeeldde voor het monument dat in 1966 op het Victorieplein werd onthuld. Krop was toen 80 jaar. ( hier afgebeeld ).
Brug Bernard Zweerskade/Beethovenstraat (1939-40) Nieuw leven/Handen van de Schepper Mozartbrug (1926-1927), Stadionweg over Noorder Amstelkanaal. Rechts de Reijnier Vinkeleskade. Beschrijving van de beeldpartijen: Hildo Krop bruggenroute
Stadionweg de Reijnier Vinkeleskade en Mozartkade kruisend
Verbanden tussen de smeedijzeren brugleuningen en beeldhouwwerken worden gecreeerd door deze aan elkaar te bevestigen. Een subtiele manier van samenwerking tussen leuning en
beeld is hier te zien. Uit de platte brugpijlers steken twee slangenkoppen het hoofd boven het water uit. De koppen vormen de ogen van een andere slang.
De neus en de bek van deze andere slang worden gevormd door de leuning ( kunstwacht.nl )
Hillegaertstraat (kruising Ruysdaelkade) Man beschermt gezin (1927) Man met Sterren (1927). Op de achtergrond de Muzenbrug, Apollolaan/Muzenplein (zie volgende pagina) |
|
Beknopte indeling: 1.Gevelversiering 17e/18e eeuw:  1, 2, 3, 4 2.Stadsgezichten oud Amsterdam:  1, 2, 3, 4 3.Villa's 19e/20ste eeuw:  1, 2, 3, 4, 5, 6 4.Amsterdamse School:  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 5.Eigen aardigheden:  1, 2, 3, 4 6.Parken:  1, 2, 3, 4 7.Architortuur:  1, 2 8.Postmodernisme:  1, 2, 3, 4, 5 9.Amsterdam Noord:  1, 2 |
naar boven
Vervolg:  4.8.4  Amsterdamse School: Bruggen Zuid |
Externe links: Amsterdam startpagina stadsarchief Amsterdam bureau monumenten & archeologie beeldbank Amsterdam archipedia-architectuurencyclopedie arcam architectuurgids de ckplus monumenten-site vrienden van de A'damse binnenstad stichting Bonas |